كان يعتقد أنه من الضروري فقط أن تكون سيارات شركة جنرال موتورز «متساوية في التصميم مع أفضل منافسينا، وليس من الضروري التفوق في التصميم أو المخاطرة بالتجارب التي لم تُجرب».

السيارات اليابانية صناعة السيارات اليابانية واحدة من أهم وأكبر الصناعات في العالم إذ كانت اليابان من أول ثلاث دول مصنعة للسيارات منذ العام ألف وتسعمئة وستين متجاوزة ألمانيا وأمريكا، وارتفعت مبيعات وعائدات الشركات المصنعة للسيارات من العام ألف وتسعمئة وثمانين إلى العام ألف وتسعمئة وتسعين عندما بدأ الاستخدام المحلي والتصدير إلى جميع أنحاء العالم، وفي الثمانينات تفوقت اليابان على الولايات المتحدة الأمريكية بإنتاج يصل إلى ثلاثة عشر مليون سيارة مصنعة سنوياً.

يبدو الأمر جنونيًا، لكنه صحيح. في هذا العصر، تأتي السيارات بشكل قياسي مع ميزات كانت ذات يوم من الرفاهية (أو لم تكن موجودة على الإطلاق). والسيارات ذاتية القيادة التي بدت ذات يوم وكأنها شيء من أفلام الخيال العلمي تقترب من كونها حقيقة واقعة.

كيف أصبحت ألمانيا مركزا لصناعة السيارات المتميزة عالميا؟

ولذا كان على الأجيال المتعاقبة هناك أن تبتكر سبلا جديدة لكسب العيش. وهكذا فعندما تخرج كارل بنز وبدأ العمل مهندسا ميكانيكيا، وجد نفسه محاطا بزملاء مخترعين، في منطقة شكلت وقتذاك أرضا خصبة للأعمال الحرة والصناعة الثقيلة.

سجل دخولي ألديك حساب ووردبريس.كوم بالفعل؟ تسجيل الدخول الآن.

قبل اعتماد محركات الاحتراق الداخلي في السيارات وانتشارها بين المستهلكين، كانت هناك عدة أنواعٍ من المحركات الأخرى المُستخدَمة في تحريك السيارات، منها تلك العاملة على البخار، والبطاريات الكهربائية، وحتى طاقة الرياح والعنفات الهوائية والغاز الطبيعي مثل الإيثانول وخلايا الطاقة.

المستوطنون المتطرفون يستولون على أراضي الضفة الغربية بوتيرة متسارعة - تقرير لبي بي سي

التعليق على الصورة، ربما كان لخصال ألمانية تقليدية مثل "الحماسة المفعمة بالمشاعر" و"الاهتمام بالتفاصيل" دور في النجاح الذي حققه صناع السيارات في هذا البلد

وتتميز سيات أرونا بتكلفة زهيدة في قطع الغيار ومستوى الأمان العالي.

رحلة تطور السيارات الطائرة.. من رؤى المستقبل إلى الحقيقة

أوجيه يفوز ببطولة العالم للراليات للمرة الأولى في تاريخه

مهرجان فريد من نوعه للناجين من الموت بأعجوبة في إسبانيا

لمواجهة تحديات تشبع السوق والركود التكنولوجي، ابتكرت جنرال اضغط هنا موتورز تحت قيادة ألفريد ب. سلون في العشرينيات والثلاثينيات، تقادمًا مخططًا للمنتج ووضعت تركيزًا جديدًا على التصميم، يتجلى ذلك في تغير النموذج السنوي التجميلي وهو تغيير كبير يُعتزم إجراؤه كل ثلاث سنوات ليتزامن مع اقتصاديات الحياة الميتة.